產品介紹：公路極端氣象預警與行車誘導系統為在極端天氣下，道路低能見度低時強化道路輪廓，對行駛車輛進行防追尾警示，誘導行車安全。通過交科云平臺可以通過智能控制終端對指定路段的智能誘導燈進行遠程控制、遠程尋障等。
產品特點：
（1）車輛檢測技術可靠性更好，傳統車輛檢測技術極易在強光條件下發生誤判，致使誘導燈組產生誤動，本產品的車輛檢測技術采用AI算法，可靠性、穩定性更好。
（2）自組網同步幾乎無誤差，通信網絡單節點覆蓋半徑可以達3km，通信網絡容錯能力更強，誘導燈組間的閃爍頻率同步無誤差。
（3）智能配電更節能，采用太陽能與電網雙供電，智能判斷太陽能供電系統供電情況，在極端天氣太陽能無法達到供電要求時自動切換至電網供電，設備斷電后能自動喚醒啟動。
（4）環境適應能力更強，產品適應溫度范圍為-40℃至85℃，誘導燈連續陰雨天20天（無光照或低光條件下200h）超長續航工作。
技術參數：
智能控制終端
- 通信模塊
- 無線數據鏈單節點覆蓋半徑：最大3公里（3公里半徑范圍內設備故障或損壞不影響系統運行）；
- 無線通訊載頻頻率：433MHz；
- 無線組網方式：星型網絡拓撲結構；
- 時間控制：光照度控制（正常能見度環境下）；
- 閾值控制：基于溫濕度的參數化策略控制（晴天、雨雪、霧天）；
- 優先順序：遠程控制、能見度識別儀控制、光照度控制；
- 最大連接數：智能控制終端與智能誘導燈在有效通訊距離范圍內，最大連接數66000個。
- 功能模塊
- 連續陰雨天 20 天（無光照或低光條件下 200h）超長續航工作，自動喚醒啟動；
- 自動精準尋報單體誘導燈的工作狀態：單體電池容量、工作環境溫度、開啟狀態、故障信息，能精準判別和管控單體誘導燈。
- 供電模塊
- 太陽能供電：
- 蓄電池指標：5400mAh/7.4V 鋰離子電池、維護期 24個月更換；
- 市電供電（選配項）：
- 可選配市電集中式或分布式電適配器；
- 電源適配器輸入電壓：220V±15%；
能見度識別儀
- 傳感器：
- 能見度測量范圍：10m～2000m；
- 能見度測量精度：±10％；
- 通信接口：RS232/RS485；
- 工作溫度：-40 度至+55 度；
- 工作濕度：0－100％RH；
- 防護等級：IP65；
- 能對霧、雨、雪等各種天氣狀況進行能見度檢測；
- 對光學鏡頭上的污染可被檢測到；
- 校正工作應簡單、方便，并提供用來校準測量精度的設備；
- 維修方便，一般因霧化引起的鏡頭污染應可通過內部加熱來清潔鏡頭。
- 微處理器：
- 微處理器能對探頭檢測的數據進行采集，并進行預處理和存儲，然后經傳輸設備上傳；
- 微處理器在通信線路出現故障時，至少應能存儲 48 小時的氣象信息；
- 微處理器應能對設備狀態(正常和故障）進行監視，并在檢測器故障時進行報警；
- 微處理器應至少具有兩個通信接口，一個用于向監控分中心傳輸，另一個用于便攜計算機使用；
- 設備應配有過電壓和大電流保護裝置，在雷擊時設備應不受影響，做到在本路使用環境下均能保證設備正常工作。
- 設備電源中斷恢復后應可自動恢復運行。
智能誘導燈
- 通信模塊：
- 無線數據鏈單節點覆蓋半徑：最大 3公里（3公里半徑范圍內設備故障或損壞不影響系統運行）；
- 無線通訊載頻頻率：433MHz；組態冗余：覆蓋區抗損毀配置；
- 無線組網方式：星型網絡拓撲結構；
- 發光模塊：發光模塊亮度（黃色、紅色）：≥500cd/m2 至7000cd/m2 八檔可調；
- 發光體面積：≥0.02㎡；
- 被動發光與主動發光；
- 光照度追蹤方式：自動追蹤；
- 照度響應方式：均值60秒；
- 可配置 5+4 九種工作模式，其中 5 種閃爍模式，4 種流水方式；
- 功能模塊：
- 智能誘導系統同步：采用終端間斷實時同步技術、同步誤差小于 1ms；
- 誘導燈連續陰雨天 20 天（無光照或低光條件下200h）超長續航工作，自動喚醒啟動；
- 單體電池容量、工作環境溫度、開啟狀態、故障信息主動上傳智能控制終端。
- 供電模式：
- 太陽能供電；
- 蓄電池指標：5400mAh/3.7V 鋰離子電池，維護期24 個月更換；
- 市電供電（選配項）：
- 可選配市電集中式或分布式電適配器；
- 電源適配器輸入電壓：220V±15%；
- 電源適配器輸入功率：1W（單機輸入功率），500W（分區集中供電適配器）。
應用場景：主要應用于濃霧、團霧多發路段和彎道、匝道、橋梁、隧道、長坡等特殊路段。
